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                特斯拉頒布安陽剎車變亂前1分鐘數據

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                  4月22日晚間,特斯拉向記者供給此前被質疑“剎車掉靈”變亂的一分鐘數據。特斯拉表示,公司咨詢了司法人士,因為數據屬于車主隱私,除非車主自行宣布,不然特斯拉不便利再公開更多半據?! 厮估枋?,在車輛產鬧變亂前的30分鐘內,車輛有跨越40次踩下制動踏板的記錄?! √厮估Q,在駕駛員最后一次踩下制動踏板時,數據顯示,車輛時速為118.5千米每小時。在駕駛員踩下制動踏板后的2.7秒內,最大年夜制動主缸壓力僅為45.9bar,之后駕駛員加大年夜踩下制動踏板的幅度,制動主缸壓力達到了92.7bar,緊接著前撞預警及主動緊急制動功能啟動(最大年夜制動主缸壓力達到了140.7bar)并發揮了感化,減輕了碰撞的幅度,ABS感化之后的1.8秒,體系記錄了碰撞的產生。駕駛員踩下制動踏板后,車速持續降低,產生碰撞前,車速降低至48.5千米每小時?! 【C上所述,車輛以較高速度行駛,駕駛員開端踩下制動踏板力度較輕,之后,主動緊急制動功能啟動并發揮了感化,晉升了制動力并減輕了碰撞的沖擊力,制動體系均正常介入工作并降低了車速?! √厮估€提到,為盡快與客戶協商供給數據的時光和情勢,2021年4月22日下晝,我司工作人員經由過程德律風和短信接洽張密斯丈夫多次,但未獲得答復。特斯拉方面已經應用特快專遞的情勢將封訂的紙質版數據發送至張密斯掛號在我司的接洽地址,共計48頁,6697條。同時在昨日下晝,客戶支撐部分經由過程公司電子郵件將數據的電子版發送至張密斯掛號在我司的小我郵箱?! ≡谲囕v產鬧變亂前的30分鐘內,駕駛員正常駕駛車輛,有跨越40次踩下制動踏板的記錄,同時車輛有多次跨越100千米每小時,和多次剎停的情況產生?! ≡谛紨祿?,特斯拉還在深夜再次發文稱,完全接收國度市場監督治理總局和鄭州市市場監督治理局的決定,盡己所能,積極合營相干所有查詢拜訪工作,切實實施好質量安然主體義務,為花費者供給優質安然的產品和辦事?! 〔贿^在數據頒布之后,維權車主的丈夫表示,特斯拉已侵犯小我隱私權,請求撤銷數據并報歉。維權車主丈夫李師長教師對媒體表示,特斯拉在與車主無任何溝通的前提下,將行車數據宣布出去,讓看到此消息后的李師長教師異常詫異。下一步,李師長教師表示將會向鄭州市市場監督治理局進行投訴,同時請求特斯拉公開報歉,并將行車數據撤銷?! 「逶矗盒戮﹫?

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